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超聲波電動機在發(fā)電機租賃系統(tǒng)中使用汽油的動態(tài)控制，在高斯分布中。錯誤率的變化和輸出的隸屬函數(shù)是相似的。語言變量采用pb，ps，zo，ns，nb，分別代表正大，小，零，負和負。
?。╡）模糊控制量去模糊采用重心法，比例因子根據(jù)超聲波馬達的電壓控制范圍確定為0.25。負載測試的結(jié)果是在實驗過程中，通過繼電器開關(guān)，每2s發(fā)電機的輸出裝有一根150W的電爐絲，結(jié)果可以通過讀取A /的輸出數(shù)據(jù)得到。 D端口。
超聲波馬達在二手汽油發(fā)電機中的應(yīng)用
從負載實驗可以看出，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)機構(gòu)不工作時，所用發(fā)電機的輸出電壓波動為±0.5V，這是由發(fā)電機本身的性能引起的，如汽油燃燒不均勻。在討論范圍內(nèi)。
當(dāng)發(fā)電機連接到150W的負載時，如果不受控制，則電壓平均值的波動在13.8V和0.7V之間波動。隨著負載功率的增加，輸出電壓急劇下降;在閉環(huán)系統(tǒng)中，電壓平均值穩(wěn)定在0.2V。因此，控制器的功能可以在負載變化時顯著提高發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定性，滿足工程應(yīng)用的需要。
5結(jié)論本文基于便攜式發(fā)電機輸出電壓在使用過程中不穩(wěn)定的實際問題，建立了以行波式超聲波電機作為執(zhí)行器的自動控制系統(tǒng)。通過系統(tǒng)的調(diào)整，有效地穩(wěn)定了所用發(fā)電機的輸出電壓，提高了汽油發(fā)電機的工作效率。
綜述全文，可以得出以下三個結(jié)論：本系統(tǒng)可以充分發(fā)揮行波型超聲波電動機的優(yōu)點。 TRUM -45型超聲波電機達到實用水平，結(jié)構(gòu)靈活，可直接設(shè)計成工程中的伺服執(zhí)行器，特別適用于小型智能閥門的控制。
建立控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型非常困難。選擇魯棒的模糊控制方法可以使控制算法簡單，達到良好的控制效果。但是，如果在選擇控制目標(biāo)時可以考慮超聲波馬達本身的特性，s如果選擇控制兩相驅(qū)動電壓的相位差并控制驅(qū)動電壓的幅度，則可以進一步優(yōu)化控制性能。
如果您使用單芯片或DSP技術(shù)根據(jù)本研究的結(jié)果集成和小型化系統(tǒng)，它可以廣泛應(yīng)用于工程實踐。
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