常見問題
問題描繪：①柴油發(fā)電機(jī)啟動時1——2s主動熄火，同時發(fā)動機(jī)伴有顫動，轉(zhuǎn)速上到540r/min立刻就掉下來的現(xiàn)象，無閃碼。
?、诓榭吹蛪河吐泛透邏河吐罚瑹o泄漏或者回油油管被壓扁現(xiàn)象。
?、鄄痖_噴油器回油管路、共軌管限壓閥（PRV），起車調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)有爆發(fā)聲音時，從共軌管限壓閥噴出一股油。
?、苡么_診儀查看發(fā)現(xiàn)，軌壓上升到440bar后降到280bar，然后在280——320bar之間動搖。由此確定共軌管限壓閥損壞。
問題原因剖析：共軌管限壓閥失效。
處理辦法：替換共軌管。
5）問題描繪：①柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然熄火，無法再次啟動，啟動焚燒開關(guān)無反應(yīng)。
?、诓榭措娫礋o異常，供電線路均有電，但連接確診設(shè)備不能通訊。
?、蹐A用萬用表演端子1.04無電壓，判定ECU損壞。
問題原因剖析：插頭接觸不良、密封件失效進(jìn)水或電壓過高級原因形成ECU燒壞。
處理辦法：替換ECU。
6）問題描繪：①柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然熄火，仍能啟動，但熄火現(xiàn)象依然存在，無閃碼.
?、跈z査鑰匙開關(guān)正常（如鑰匙開關(guān)短路、斷路均有可能形成上述現(xiàn)象）。
?、蹤z査ECU電源線束正常（如電源斷路可能形成上述現(xiàn)象）。
?、軝z査副熄火開關(guān)（車下熄火開關(guān)），發(fā)現(xiàn)連線絕緣膠皮磨破搭鐵，形成ECU接收到熄火信號
問題原因剖析：線束固定不好，磨損后形成信號短路，給ECU供給過錯信號
處理辦法：重新連線，問題掃除。
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